Partikelfilter BPF

Das System BPF R620 ist mit der Verwendung von Filtern aus Siliciumcarbid (SiC) mit Oxidationskatalysator verbunden ist, vor dem Filter angeordnet, um die Reduktion der Emissionen von unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlenmonoxid (CO) zu gewährleisten realisiert. Diese Kombination ermöglicht es, den Wert von Stickstoffdioxid (NO2), die, im Gegensatz zu Sauerstoff (O2), kann für die Verbrennung der Partikel bei Temperaturen mit den in dem Abgas vorhanden sind, kompatibel zu erhöhen.

BPF R 620

filter mit vor-kat

Das System BPF R620 wird durch den Einsatz von Filtern aus Siliziumkarbid (SiC) in Verbindung mit Oxydationskatalysatoren generiert, die vor dem Filter angebracht werden, um auch die Reduktion der Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe (HC) und von Kohlenmonoxid (CO) zu gewährleisten.
Diese Kombination erlaubt es, den Wert des Stickstoffdioxids (NO2) zu erhöhen, das, im Gegensatz zum Sauerstoff (O2), die Verbrennung der Partikel bei Temperaturen, die mit denen in den Abgasen kompatibel sind, ermöglicht.
Der BPF 620 Filter wird als geeignet aufgelistet für die Installation MSHA Teil 72 Diesel Particulate Matter (DPM) regulatorischen Anforderungen gerecht zu werden.
Installation
Die Installation besteht in der Anbringung des Systems BPF an der in der Nähe des Motors befindlichen Abgasleitung oder einer anderen freien Stelle im Fahrzeug.
Es wird der Einsatz einer Wärmedämmung an der Motorausgangs- und Filtersystemeingangsleitung empfohlen. Das elektronische Steuergerät (IP 67) zur Überwachung der Temperaturparameter und des Drucks kann da installiert werden, wo es für Arbeiten zur Einstellung/zum Herunterladen von Daten leicht zugänglich ist. Das System wird samt Zubehör und Kabeln geliefert, die gemäß dem im Bedienungs- und Wartungshandbuch dargestellten Schema verwendet werden müssen.
Wartung
Der Partikelfilter aus Siliziumkarbid erfordert keine besonders schwere Wartung. Diese besteht aus einer Reinigung des Filters durch Ausbrennen und Durchblasen.
Die Reinigung ist normalerweise alle 1200 Betriebsstunden durchzuführen, oder wenn das elektronische Steuergerät es fordert. Für den Oxydationskatalysator ist alle etwa 1000 Betriebsstunden eine Reinigung durch Wäsche in lauwarmem Wasser mit Neutralreiniger erforderlich.

Vorgaben
Das System kann an allen Dieselmotoren angebracht werden, ohne Einschränkungen in Bezug auf das Alter des Motors. Die Funktion des Filters BPF R620 ist nur bei Dieselkraftstoff gewährleistet, welcher der Norm EN590 entspricht.




Anwendungsgebiet
Die Anbringung des Filters BPF R620 wird an Motoren im Dauerbetrieb empfohlen: Generatoren, Lokomotiven, mit Hydraulikanlagen verbundene Industriemotoren, Erdbewegungsmaschinen usw.

Lebensdauer
Der Filter BPF R620 ist keinem besonderen Verschleiß ausgesetzt und hat keine Begrenzung bezüglich der Betriebsstunden. Daher ist seine Lebensdauer praktisch unbegrenzt. Der vor dem Filter angebrachte metallene Oxydationskatalysator hat eine durchschnittliche Lebensdauer von ca. 10.000 Betriebsstunden. Nach Ablauf dieser Zeit muss er ausgetauscht werden.

MODELLLEISTUNGL1L2L3L4L5L6L7D1D2Kg
R620 K20 5-20 kW 580 245 95 100 50 140 530 160 40 27
R620 K40 20-40 kW 620 245 115 120 50 140 560 200 60 32
R620 K65 40-65 kW 695 320 115 120 50 140 635 200 60 35
R620 K90 65-90 kW 704 294 130 140 70 140 634 240 80 44
R620 K120 90-120 kW 739 294 145 160 70 140 659 270 102 49
R620 K150 120-150 kW 790 345 145 160 70 140 710 270 102 52
R620 K200 150-200 kW 825 345 165 175 80 140 737 302 114 60
R620 K250 200-250 kW 875 395 165 175 80 140 787 302 114 64
R620 K280 250-280 kW 875 370 175 190 80 140 780 320 129 67
R620 K330 280-330 kW 926 421 175 190 80 140 831 320 129 72
R620 K400 330-400 kW 900 345 215 200 80 140 800 400 139 87
R620 K500 400-500 kW 976 421 215 200 80 140 876 400 139 96
Abmessungen (in mm)
Der Filter wird serienmäßig ausgestattet mit: Gegenflanschen – Dichtungen – Schrauben-Kit – Haltegurten.
Die in der Abbildung dargestellte Konfigurierung zeigt eine der möglichen verfügbaren Varianten.

Die Abmessungen und Eigenschaften können ohne Vorankündigung geändert werden.

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